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隨著(zhù)我國近幾年來(lái)大氣污染狀況越來(lái)越嚴重，特別是霧霾（顆粒物PM2.5、PM10等）在污染物中所占的比例越來(lái)越嚴重，已經(jīng)嚴重影響到人們的日常生產(chǎn)、生活、相對應的就導致我國的大氣污染檢測與治理的任務(wù)也越來(lái)越重。對此，各地區紛紛建設網(wǎng)格化固定式環(huán)境監測設備。為了彌補固定式監測站點(diǎn)的不足，金葉儀器新研發(fā)出車(chē)載大氣監測設備，配合車(chē)輛使用，實(shí)現移動(dòng)式監測，對大氣污染嚴重的部分“點(diǎn)"和主要道路區域的“線(xiàn)"形成縱橫交錯的全區域移動(dòng)在線(xiàn)監測“網(wǎng)"，從而達到對大氣污染“面源"的實(shí)時(shí)在線(xiàn)監控管理。車(chē)載大氣監測設備可廣泛應用出租車(chē)、公交車(chē)、Z法車(chē)作為走航式微型環(huán)境空氣質(zhì)量監測，實(shí)現對顆粒物、O3、CO、NO2、SO2、VOC等參數污染進(jìn)行移動(dòng)式動(dòng)態(tài)監測，完善環(huán)境監測監控網(wǎng)絡(luò )，加強環(huán)境空氣質(zhì)量監測，優(yōu)化調整擴展環(huán)境空氣質(zhì)量監測站點(diǎn)數量形式、加強環(huán)境空氣質(zhì)量自動(dòng)監測網(wǎng)絡(luò )建設。
在出租車(chē)、公交車(chē)頂部安裝車(chē)載大氣監測設備，通過(guò)車(chē)輛日常的行駛路線(xiàn)，使之變身行走中的監測站點(diǎn)，更高效地從源頭發(fā)現、管控、治理大氣污染。
在Z法車(chē)頂部安裝車(chē)載大氣監測設備，協(xié)助Z法隊可實(shí)現對污染區域進(jìn)行實(shí)時(shí)監測、抓拍，將超標污染區域名稱(chēng)、GPS坐標、污染因子等監測結果發(fā)送到監控平臺和監管部門(mén)平臺，實(shí)現智慧化、高效化Z法。
同時(shí)利用先進(jìn)的大數據和云平臺技術(shù)，結合大氣顆粒物污染模型，將采集的數據按照大氣環(huán)境質(zhì)量變化的規律和趨勢進(jìn)行科學(xué)預測，對造成環(huán)境污染的主要污染源進(jìn)行準確溯源，為從源頭上治污提供科學(xué)依據。在此基礎上，科學(xué)、合理的制定不同區域、不同類(lèi)型區域、街道減排指標，并結合氣象條件的變化，對治霾方案進(jìn)行動(dòng)態(tài)調整，在治污的同時(shí)兼顧經(jīng)濟的發(fā)展，實(shí)現環(huán)境保護和經(jīng)濟發(fā)展并駕齊驅?zhuān)琙終實(shí)現大氣污染防治的JZH監測及J確管控。
整套系統的建設可以自動(dòng)對大量實(shí)時(shí)監測數據進(jìn)行計算和分析，一旦出現預警，將對污染“嫌疑犯"采集證據，以備后續監管和溯源應用。依托各地區已有網(wǎng)格化環(huán)境在線(xiàn)監測體系，建立了數據通報機制，實(shí)現排放監管從督促推動(dòng)“軟手段"向超標處罰“硬措施"的根本性轉變。
